Ανάλυση αιτιών θραύσης νήματος σε μηχανογραφικές μηχανές παπλώματος

July 8, 2026

Με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας καπιτονέ, οι μηχανισμοί πρόσληψης νήματος, εισαγωγής υφάσματος και αγκίστρωσης των μηχανών γεμίσματος έχουν γίνει σταδιακά ελεγχόμενοι από υπολογιστή. Ο έξυπνος εξοπλισμός γεμίσματος ενσωματώνει ακόμη και πολλαπλούς μηχανισμούς κίνησης. Για παράδειγμα, σε ένα μηχανογραφημένο μηχάνημα καπιτονέ σαΐτας, ο μηχανισμός αγκίστρωσης κινείται από έναν κινητήρα, ενώ ο μηχανισμός λήψης νήματος και ο μηχανισμός εισαγωγής υφάσματος κινούνται από έναν άλλο.

 

Αυτοί οι δύο μηχανισμοί σε μια μηχανή γεμίσματος με ηλεκτρονικό υπολογιστή διαχειρίζονται γενικά συγχρονισμένα και σε συντονισμό από δύο διαφορετικούς κινητήρες κίνησης. Αφού οι μηχανισμοί εισαγωγής υφάσματος και λήψης νήματος σχηματίσουν έναν κεντρικό βρόχο νήματος, ο μηχανισμός αγκίστρωσης ολοκληρώνει τον μεγάλο βρόχο κλωστής. Όταν η σαΐτα περνά από μέσα, ο μηχανισμός λήψης νήματος μπορεί να ανακτήσει γρήγορα το νήμα και ο βρόχος κλωστής στον μηχανισμό αγκίστρωσης ανακτάται ομαλά στο κάτω μέρος του υφάσματος, ολοκληρώνοντας έτσι τη διαδικασία γύψου. Το σπάσιμο του νήματος είναι μια συνηθισμένη δυσλειτουργία σε μηχανές παπλώματος. Λοιπόν, πώς μπορείτε να προσδιορίσετε την αιτία της θραύσης του νήματος σε ένα ηλεκτρονικό μηχάνημα παπλώματος;

τα τελευταία νέα της εταιρείας για Ανάλυση αιτιών θραύσης νήματος σε μηχανογραφικές μηχανές παπλώματος  0

 

Εάν το σπασμένο άκρο του νήματος έχει σχήμα αλόγου, αυτό μπορεί να οφείλεται σε γρέζια στο άγκιστρο του νήματος, στο σφιγκτήρα του νήματος που είναι πολύ σφιχτό ή στο ελατήριο τύλιξης του νήματος που πιάνει πολύ νήμα. Εάν το σπασμένο νήμα κοπεί σε σχήμα σχισμής, μπορεί να οφείλεται σε αλλαγή στη μηχανική δομή του μηχανήματος, ακατάλληλη αποσυναρμολόγηση ή συναρμολόγηση, ζημιά σε εξαρτήματα από συγκρούσεις με σπασμένες βελόνες ή άλλα τεμάχια εργασίας ή γρέζια στις άκρες των εξαρτημάτων. Εάν ένα ή δύο νήματα σπάσουν σε ένα μόνο νήμα, αυτό μπορεί να οφείλεται στο ότι το πόδι πίεσης είναι πολύ ψηλό.

 

Εάν το άγκιστρο οδηγού νήματος έχει γρέζια, μπορεί να λειανθεί με λεπτό γυαλόχαρτο. Εάν το πόδι πίεσης είναι πολύ ψηλό, θα πρέπει να ρυθμιστεί ανάλογα με το πάχος του υφάσματος. η απόσταση μεταξύ του ποδιού πίεσης και της επιφάνειας του υφάσματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5 mm. Εάν η βελόνα είναι λυγισμένη ή σπασμένη, θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως. Εάν το ελατήριο τύλιξης νήματος πιάνει πολύ νήμα, η ποσότητα τύλιξης μπορεί να ρυθμιστεί σε περίπου 0,2 cm, με τάση 1,2-2 Newton. Εάν το μηχάνημα διαθέτει συσκευή ανίχνευσης θραύσης νήματος, μπορεί να ρυθμιστεί σε περίπου 0,5 cm, με τάση 1,2-2 Newton.